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  印度人比较LCA和J10性能后坚称LCA完胜    上一篇  下一篇    
  发布者:网上谈军 发布时间:2008-10-07 13:31 更新时间:2008-10-07 13:31
  本作品所属分类:杂谈
1 机身。 
LCA是世界上最小的战斗机,自重5.5吨,机身的40%由复合材料构成。它有双三角无尾机翼和一个垂直的水平尾翼。总体来看,LCA的设计非常朴素。它由一台Kaveri发动机提供动力。三角机翼的设计使LCA非常灵活,能够为它提供极好的机动性。LCA是一款设计相当现代化的战斗机,它看起来象是法国的阵风和欧洲联合战斗机。 J10的大小和F-16 差不多,自重约为7吨。它也采用了大量的复合材料,但是还没有达到LCA的水平。J10 的设计比较老,它的原型是80年代末的幼狮。J10有双锥形三角机翼和一个垂直水平尾翼,除了小三角翼外,J10很象LCA。 J10也同样非常灵活,在机动性方面,它应该和其它飞机差不多。J10有一台发动机。
    
    2 性能。LCA的推重比为1.6。它的kaveri 发动机能够提供20,200 l的推力。LCA的机动性极好,最大飞行速度为1.7马赫。Kaveri发动机能够工作在高海拔和高热气候环境下,且性能丝毫不减。Kaveri发动机还能够禁得住飞鸟的撞击,而且非常省油。LCA的作战半径为800公里。 J10的推重比为1.8。它的发动机能够提供 27,500 磅的推力。J10的机动性同样很好,最大飞行速度为2.0马赫。有些专家认为Al-31F发动机不如美国发动机省油。J10的作战半径同 F16一样,为800公里。
    
    3 电子设备和座舱。LCA的多普勒脉冲雷达照射距离超过100KM,可以同时跟踪10个目标。它拥有四余度数字飞控系统和先进的集成电子设备,而且还有很棒的电子战系统。LCA有一个HUD,同时还装备了头盔瞄准器。LCA的雷达具有先进的地图测绘功能。LCA有一个内部激光定位仪和一个IRST。LCA将会有一个开放式的结构体系。 J10有可能采用祖克PD-10雷达,它的照射距离为 160KM,可以同时跟踪6个目标。象早期的SU-27版本那样,这种雷达应该具有地图测绘功能。J10的电子战系统可能类似于早期的SU-27电子战系统,或者是经过中国改进后的俄国仿制品。J10可能使用了类似“闪电”那样的激光定位吊舱。J10也同样拥有四余度数字飞控系统。
    
    4 武器。LCA有7个武器挂架。这些武器来自于俄国、法国、英国、印度和美国。LCA有一口23MM机炮。 J10有11个武器挂架。这些武器主要来自中国,有可能不包括AA-12导弹。J10也有一口23MM机炮。
    
    5 隐身性能。LCA是目前现役飞机中拥有复合材料最多的飞机,而且它也是最小的飞机。在F-22和JSF加入现役之前,LCA应该是世界上隐身性能最好的飞机。 J10飞机的设计不错,但是由于复合材料应用不多和较大的尺寸,J10在隐身性能上和LCA不是一个档次。 
    
    6 造价。LCA上的每一个零件都是按照最佳性价比来设计的,大量使用的复合材料,很少的焊接部分,非常省油的发动机。LCA的成本应该在1.5-2千万美圆,这是非常划算的。因为LCA的绝大部分零件是印度国产的,因此它的成本很低。就象印度一样,由于中国的人力成本很便宜,J10的造价也不高。但是,因为需要从俄国进口发动机和雷达,中国J10的造价还是比LCA高,它的成本应该在2-3千万美圆。在出口市场上,LCA和J10都是替代F-16的不错的选择。印度和中国都把眼光瞄准在那些准备更换MiG-21战斗机的国家上,由于LCA的低成本和对俄国武器的高兼容性,LCA比J10更有吸引力! 
    
    7 结论。这两种飞机由于具有更现代化的机身和电子设备,因此它们至少相当或超过F-16的最新版本。但是你认为哪种飞机更先进呢?我个人会选择LCA。
    
    8 可能的改进。对于LCA,用扫描阵列雷达来取代多普勒脉冲雷达的计划已经在实施中。而且,用于MCA战斗机的第二代kaveri发动机也在研制中。 kaveri发动机中的金属刃片将会被水晶刃片取代,这将会减轻发动机的重量,提升发动机的推力。这种发动机将会被安装在经过改进后的LCA上。 J10 的AL-31发动机可能被中国仿制俄国的WS-10取代。中国人可能发展出不同版本的WS-10发动机,来适应不同版本的J10。
    
    网友:LCA比J10先进,这一点可以从LCA的外型设计上看出来。LCA有很好的升级潜力,特别是当第二代kaveri发动机研制完成之后。LCA比J10有更小的雷达截面,这样LCA就有机会在J10发现它之前,就击落它!
    
     网友:印度科学家宣称,LCA拥有和欧洲联合战斗机同样的先进特性。这极有可能也包括了LCA的电子设备。LCA的电子设备和美国最新版本的F-16相当,而且LCA计划的实施,是为了给印度今后研制更加先进的飞机打下基础。我个人认为J10就是以色列幼狮战斗机的翻本,而LCA则非常象法国的阵风战斗机!在国产化方面,LCA也做得比J10好。J10需要大量从俄国进口电子设备、雷达和发动机。 
    
    (印度)网友:J10的电子设备比LCA的差,这是事实!J10所使用的俄国的电子设备,如雷达,要逊色于西方的标准。随便再说一句,J10看起来象幼狮,而幼狮看起来就象美国的F-16。
    
     (印度)网友:LCA是最佳轻型战斗机!如果它能够有超音速巡航和TVC的话,那么LCA就有机会和F-22一较高下!还有,我个人认为,F-22是一个失败的产物,而JSF要比它好的多。F-22只是一个技术论证者,因为它不是为这个时期设计的。如果在今天使用F-22,我认为它的效率并不高!
 
http://blog.sina.com.cn/s/blog_4ccdd2750100b5lo.html?tj=1
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  标签: J10  LCA 
 
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评论列表
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阿三狗屁
阿三狗屁
发布者:游客 (2008-11-04 20:49)
印度薄饼
印度薄饼都挺可口的,就是容易上火。不怕,广东的凉茶对付上火还是有效的。哈哈。。。。。
发布者:游客 (2008-11-03 22:29)
向阿三“致敬”
阿三的理想是远大的,目标是宏伟的,这一点是不容置疑的。尽管在经历了那么多的失败以后,阿三还能冠冕堂皇地说这些话,的确令人佩服。LCA可能是比J-10先进,但这要等个几年才能看见飞机,那时候中国可能已经出来另外几种飞机了,当然我完全相信阿三一定会设计几种更加先进的飞机,至于什么时候看见飞机那更是N年以后的事情了。从“阿琼”坦克以来到LCA,阿三那种不屈不挠的精神令我佩服,所以我要向阿三“致敬”,慢慢爬吧阿三,在梦想中你永远比中国先进!
发布者:游客 (2008-11-03 17:38)
吹牛不要钱
我看了这文章后就想笑 阿三 你不如说你家的东西都是天下第一好
发布者:游客 (2008-10-20 19:49)
地球人到知道
‘印度还计划最早于3月向全球军火商招标,购买126架战斗机,总价值达到102亿美元。’说明了什么,地球人到知道。
发布者:游客 (2008-10-18 23:45)
比较与竞争
任何一个产品,只有通过竞争,不断改进,才能得以生存.不是靠吹来的.
发布者:游客 (2008-10-17 19:13)
呵呵。。
呵呵。。。 阿三也有阿Q呢!! 吹吧!反正也不上税! 要不阿三整天闲着干吗? 也得让人家消化消化食儿啊! TMD猪吃饱了还得哼几声呢!!!!!
发布者:游客 (2008-10-17 14:06)
狗阿三
吃屎的阿三不会说人话。
发布者:游客 (2008-10-16 21:31)
啊三
啊三YY的你知道个屁
发布者:游客:啊三 (2008-10-15 17:34)
正发梦
是想比一比,但拿什么来比呀/只能从梦中来实现了.
发布者:游客:虚幻 (2008-10-15 14:25)
不只羞耻为何物
发布者:游客 (2008-10-14 19:13)
印度阿三长的是一颗猪脑
阿三的陋习就是改不了尽做黄梁梦 ,明明长了一颗猪脑,还大言不惭
发布者:游客:猎猪 (2008-10-14 09:45)
使劲吹
呵呵,阿三真够可以的啊:这样都可以吹.LCA出来的时候我们的J-10都退役了.,嘎嘎,让我想起[阿琼]坦克.嘎嘎嘎嘎,
发布者:游客 (2008-10-10 23:02)
印度人落后在那里?
看了以上文章,我终于明白了印度人落后在那里,在事实面前,印度人会得出如此结论,这本身就证明了印度人长的是一颗猪脑,尽管猪是很聪明的动物,毕竟跟人的智商不是一个档次。
发布者:游客:印度人落后在那里? (2008-10-10 10:18)
不要在吹了 .好烦
 中国什么都没你印度好,你印度是最好的行了吧???实力不是挂在嘴边上的,是要靠真正的实际能力...
发布者:游客 (2008-10-09 21:30)
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